红星资本局1月28日消息，据宁德时代（.SZ）官微，1月26日，宁德时代与滴滴宣布正式成立换电合资公司。滴滴董事长兼CEO程维，宁德时代董事长、总经理曾毓群出席活动并见证签约。滴滴小桔能源总经理解晶晶与宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威签署了合资协议。换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。从官方信息来看，宁德时代与滴滴的换电合作，主要针对B端市场。而宁德时代自己在乘用车领域的换电布局，进展似乎并不顺利。年1月，宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO，并提供一套“换电块、快换站、App”组合换电整体解决方案，标志着宁德时代正式进军换电市场。宁德时代董事长曾毓群还亲自为“巧克力换电块”代言。该电池采用宁德时代CTP技术，单块电池可提供约公里的续航，并适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。宁德时代方面表示，“8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。”年4月，宁德时代宣布首个换电服务项目在厦门启动，一汽旗下奔腾NAT车型成为其换电服务的首款合作车型。同月，宁德时代宣布与爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议，双方将以爱驰U5为载体共同开发组合换电版车型，计划于年四季度推向市场。同年10月，宁德时代、神龙汽车和时代电服签署EVOGO换电品牌合作框架协议，双方将基于车电分离模式，共同开发东风富康ES组合换电版车型。宁德时代还声称，EVOGO换电品牌已经与多家车企达成合作。然而在接下来的近两年中，EVOGO换电渐无音讯。EVOGO
