疯狂扩张之后，国内的造车新势力开始沉寂下来。在本届广州车展上，造车新势力的首发新车不仅数量出现下降，热度也大幅下降。经历过融资劫之后，决定企业能否长久存活的量产劫和市场劫已经到来。零跑、游侠、理想、奇点汽车等缺席本次广州车展，蔚来、小鹏、威马、爱驰、哪吒、天际、拜腾、KARMA、前途、SERES（赛力斯）等造车新势力都带着旗下新车参展。其中，SERES（赛力斯）、拜腾是首次参展。作为年末的重磅车展，零跑汽车、游侠汽车、理想汽车、奇点汽车等均未参展。此次参展的造车新势力中，多数是已实现量产、近期融资有重大进展，又或者是处于新车预售阶段的车企。值得一提的是，新势力头部阵营蔚来和小鹏缺席此前的成都车展，而未参加此次广州车展的零跑、游侠、理想和奇点汽车同样缺席成都车展。与过往的风光不同，如今，自主、合资和外资品牌都在大动作布局新能源领域，尤其是纯电动汽车。新势力在相互竞逐的过程中，还要面对这些拥有雄厚资金和技术实力的传统品牌冲击，可谓举步维艰。新势力有哪些新车亮相？此次参展，新势力都带来自家旗舰车型，其中包括：蔚ES6和ES8，小鹏P7，威马EX6Plus，哪吒U量产版，天际ME7，SERES（赛力斯）SF5纯电和增程双版本，前途K50，拜腾M-BytePVS版等。时代财经注意到，随着新能源车造车大潮来临，除新势力以外，参展的众多车企也都相继推出量产新能源车型。数据显示，此次展会国内外参展车企共推出新能源汽车款，其中国外企业展车70台。备受
