宝马2021年起生产iNEXT大

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摘取每日重要新闻,以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。编辑丨AutoR智驾智驾小郎君长安新能源引入四家战略投资者独资变联营长安放弃控制权经过一年多时间的反复与波折之后,重庆长安新能源科技有限公司(简称“长安新能源科技”或“新能源科技公司“)终于敲定了即将引入的四家战略投资者。12月3日晚间,重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)发布公告披露了四家战略投资者名单,它们分别是:南京润科产业投资有限公司(简称“南京润科”)、重庆长新股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“长新基金”)、重庆两江新区承为股权投资基金合伙企业(有限合伙)(简称“两江基金“)、重庆南方工业股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“南方工业基金”)。增资完成后,长安新能源科技的注册资本将由人民币9,万元增至人民币20,.万元,南京润科将持有新能源科技17.%的股份,长新基金将持有17.%的股份,两江基金将持有13.%的股份,南方工业基金将持有1.%的股份,长安汽车持有新能源科技公司的股权比例将由%稀释到48.%,丧失控制权,长安新能源科技将由长安汽车的全资子公司变为一家五方联营公司。据记者了解,长安新能源科技实施增资扩股的深层次目的,在于加速长安汽车制定的新能源战略“香格里拉计划”的落地。长安汽车曾在年发布了这一战略,以配合其“第三次创新创业计划“,完成公司的战略转型。不过在过去一年多时间里,长安新能源科技的增资扩股事项并不顺利,曾先后两度在上海联合产权交易所挂牌。宝马将投资4亿欧元年起生产iNEXT纯电车型据electrek报道,宝马宣布将在其德国丁戈尔芬工厂投资约4亿欧元,从年开始生产纯电动SUV车型iNEXT。根据透露的信息,VisioniNEXT将搭载容量为60kWh-kWh的电池组,最大续航里程达km,实现L4级自动驾驶。宝马VisioniNEXT可以实现主动驾驶(Boost)和自动驾驶(Ease)相互切换。大众将7亿欧元出售变速器制造商Renk知情人士透露,大众决定出售变速器制造商Renk,目前已有多个投资商投标,12月中旬将终止接受投资商报价,大众将在明年决定Renk花落谁家。Renk生产用于船舶和风力涡轮机的变速箱和轴承,公司估价7亿欧元,大众持有70%的股份。大众因电动车转型和中国销量下滑而需要大笔资金,早在两年前就考虑出售Renk在内的非核心业务,但是当时被监事会否决。一汽集团投资1.39亿元布局智能网联或明年5月竣工长春市生态环境局近日公示了中国第一汽车股份有限公司技术中心(研发总院)智能网联能力提升技术改造项目情况。据悉,一汽集团将投资1.39亿元进行智能网联布局。一汽集团在该改造项目中表示,为提升研发总院在产品开发方面的试验验证能力,满足红旗品牌新产品开发需求,启动中国第一汽车股份有限公司技术中心(研发总院)智能网联能力提升技术改造项目,计划总投资1.39亿元,预计年5月竣工投产。爱驰U5将于12月19日上市补贴后预售价19.79万起日前,我们从相关渠道获悉,爱驰旗下首款量产车型爱驰U5或将于12月19日正式上市,同时此次活动将会是中国及欧洲市场同步上市。此前在成都车展上,该车正式亮相并开启预售,补贴后预售价区间为19.79-30.21万元。新车在动力方面将会搭载最大功率为马力的电机,最大扭矩为牛·米,官方透露其NEDC工况续航为km。西雅特与Redexis联手推进天然气业务日前,西雅特与西班牙天然气公司Redexis共同签署了协议,二者将联手在天然气推广、运输以及加气站网络铺设等领域开展合作。过去三年,西雅特旗下的天然气动力车型在西班牙国内销量增长了两倍,市场占有率明显提升。而在未来两年内,Redexis计划在西班牙全国范围内新建余个加气站,满足消费者日益增长的加气需求。斯柯达中国市场销量增加欲扩网据德国汽车周刊报道,年度斯柯达品牌在中国市场的上牌量达到340台,中国已经成为斯柯达全球最大的单一市场,占据品牌四分之一的全球销量,并且还有进一步上涨的趋势。因此,斯柯达不仅要升级当前的销售网络,还要进一步扩大销售网络规模。大幅降低成本安波福新车载系统将亮相日前,安波福研发了一项无人驾驶车载电子系统SVA,可大幅缩减车上电控单元的数量。SVA能够控制各类车载信息娱乐系统、安全系统及动力系统。安波福认为,新系统的开发不仅减少了电控单元的数量,还提供了冗余,并且不会提升产品成本。对于依赖众多电子传感器和控制设备的自动驾驶汽车来说,安波福的新系统将成为更优化的解决方案。SVA将在年1月对外展示,凭借这一系统,安波福取消了连线设计,通过云端服务器实现网络互连,并将各功能件与硬件进行云端共享,降低成本的同时提升了产品的灵活性。此外,车载软件可通过无线技术来实现版本更新。


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