爱驰汽车浮出水面，竟然是因为一条“强制全体员工卖车、高管带货”的奇葩新闻。
老板付强索性顺水推舟，借机在微博上炒作一番，侃侃而谈的表示这可是天经地义的事。
这得有多着急啊，都到了倒逼全体员工卖车的份儿上了。瞅瞅爱驰汽车的不足辆的累计销量，你就明白老板有多着急了。
爱驰汽车的创始人叫付强，原本在沃尔沃中国销售公司担任CEO。年5月30日，付强从沃尔沃出来，并率几员老将一同加入“爱车公司”（爱驰汽车前身），担任CEO。
这家爱车公司可大有来头，出自和谐富腾之手，而和谐富腾则是富士康、腾讯、和谐汽车三者强强联手而成。
但好景不长，富士康造车信心不足，最终撤资离席。付强并不甘心，与徐超一同投资成立了爱驰亿维，并把他在爱车公司的团队带入到爱驰亿维。
年初，爱驰亿维正式更名为爱驰汽车。付强担任董事长，谷峰担任联合创始人兼首席执行官。
01爱驰汽车的过往表现
从上文的发家史不难看出，爱驰汽车有点半路出家的味道，失去富士康与腾讯的两座大靠山后，一直很低调。
不像蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、零跑等造车新势力备受外界
