北京哪能治好白癜风 http://baidianfeng.39.net/index.html日前，我们从相关渠道获悉，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司正式入股造车新势力爱驰汽车，注入注册资本金.万元，占股0.%。据电动知家了解，爱驰汽车方面已确认了该消息，并表示未来双方将针对下一代动力电池、电池回收利用、海外市场电池数据共享等多个层面展开深度合作。但截至目前，宁德时代方面尚未针对入股一事发表任何声明。爱驰汽车与宁德时代合作已久，宁德时代是爱驰汽车的电池供应商，爱驰汽车首款车爱驰U5采用就是来自宁德时代的三元锂电池，有消息称，爱驰旗下第二款车型爱驰U6将继续采用宁德时代三元锂电池，并将应用CTP技术，该电池由爱驰与宁德时代合作开发，NEDC续航里程超过km，计划在今年四季度推向市场。电动知家了解到，作为国内造车新势力的一员，爱驰U5已经实现量产交付，并成功进入欧盟市场，是目前国内首家、也是唯一一家大批量出口欧盟国家的新创车企。据官方数据，爱驰U5截至年一季度末已实现出口辆（清关数），超过年出口量总和。自年成立以来，爱驰汽车先后共计完成了6轮融资，累计融资金额超过80亿元。在宁德时代注资之前，爱驰汽车在今年2月还得到了上饶爱驰才会赢股权投资合伙企业（有限合伙）投资，其股东方多为爱驰汽车老股东或老股东关联公司。年，爱驰在国内市场销量仅为辆。相较蔚来、小鹏等造车新势力完全不在一个数量级，即便是第二梯队的零跑汽车，全年销量也突破了一万辆大关。有消息称，宁德时代投资到位后，爱驰有望登陆资本市场，上市方向很有可能会是美股。毕竟在此前，爱驰汽车为了拓宽销售渠道，已经将目光瞄向了海外市场。年5月，爱驰首批定制版U5车型运往欧洲，此后，其还与欧洲出行运营商FilippiAuto签署合作协议，将交付一定数量的U5车型，投放至法国科西嘉岛用于租赁运营。电动知家了解到，近日，爱驰汽车创始人、董事长付强表示，“爱驰汽车上市这件事是肯定要做，现在也在做这方面的准备，至于具体更细节的东西还是按照游戏规则，必要的时候会向大家通报。”此外，他还称，“为了上市，我们前期已经开了一些线下店，但到目前为止关了一半。由于爱驰是一个新的品牌，不像老的4S店，疫情来了还有其他业务可以支撑，比如维修，或者存量线上的预约试驾、送车上门等可以做。疫情对于爱驰来讲没给任何机会。”对于此时的爱驰来说，宁德时代的投资加码无疑是一针强心剂。相较于蔚来、小鹏等造车新势力，本就“迟到”的爱驰也在之后逐渐“掉队”至第三梯队。爱驰汽车创始人兼董事长付强曾坦言，“在这一拨新势力里面我们是最晚（成立）的，与头部友商相比，爱驰还存在一些差距”。面对新造车第二波上市热潮，爱驰在努力追赶的同时，其资本层面的动作也在不断加快。来源：电动知家
