文/夙靳霁爱驰这个品牌在新能源汽车领域中属于造车新势力中的一员，这个品牌所表现所表现出来的能力较为出众。目前在爱驰旗下只有着一款纯电动SUV的车型，这款车的命名为U5。爱驰的成立时间并不长，所以在打造新车方面，还需要一些时间和丰厚的家底。U5这款车可以说是凭借着一己之力支撑着整个爱驰，作为一款纯电动车型，这款车的整车设计比较具有科技感，同时也不失年轻色彩。这款车在最开始的时候，可以说是一款颜值出色的车型设计，只是随后涌现出的多款车型在颜值方面越来越出色，使得U5一下失了颜值上的光彩。这款车由于是一款纯电动汽车的原因，在进气格栅方面的设计只是为了能够在车辆行驶的过程中进行疏导气流，所以它的主要进气口设立在了前脸的下半部分。但是在大灯的下方同样有着进气口的设计，只是面积不大。前脸的大灯组部分被中间的线条连接在了一起，而大灯的造型则较为特别，呈现出了回旋镖的风格。大灯的内部有着远近光灯的单晶粒子组配置，还有着灯带模式的日间行车灯，并且全系灯组部分采用的都是LED光源。车身的肩线部分则用了立体棱角质感的腰线水，腰线从前到后将车身贯穿。这款车的下半部分也有着立体的腰身线条进行设计，底盘处为一条银色光感的饰条对其进行设计，上方则是哑光黑的包围材质，能够保护车漆，并且清理起来方便。我最喜欢的就是这款车身的隐藏式门把手设计，使车身有着极为高级的质感，并且能够减少车辆在行驶过程中的风阻系数，节省车辆的能源消耗，增加它的续航里程。车顶则是悬浮式设计，而它上方的行李架则为银色搭配。这辆车的轮毂部分造型别致，有着涡轮的造型。轮毂为双层式设计，外层是镂空的设计模式，并且有着深灰色的线条对其进行勾勒描摹，使其成为了拼接式结构，有着较为机械化的风格。而内层则是精简的切片式辐条设计，并且镶嵌在了外层轮毂的镂空处。这款车的尾部设计为横向结构，这也使得尾部的层次化要出色些许。车尾的尾灯部分为一体结构，并且尾灯的中间有着黑色的线条对其进行布局穿插，而边缘处则被黑色的线条进行了包裹，使得尾灯组呈现超乎了层次化线条风格。车尾的下本部分为哑光黑和银色的布局，在哑光黑的部分有着刹车灯的镶嵌，而刹车灯一般是反光条，一般则是灯组结构。下方的银色结构处则是车尾的后保险杠，而这处后保险杠同时还是一处扩散器。车内的层次化设计也较为出色，内饰所选用的配色比较小清新，采用了色泽较浅的米白质感。中间台的中间被空调出风口进行了分层，而它的中间是一处显示屏，仪表盘的部分也采用了悬浮立体式的显示屏进行设计。方向盘的造型为上下双平结构，整体为椭圆的形状。而档杆的部分则为镜面的曜黑饰板覆盖，它的档杆则采用了旋钮状的操控模式。在副驾驶位的手套箱有着加大的把手设计，而这处把手的中间还有着一处感应按钮。总结：虽说目前的爱驰只有着U5一款车型，但是按爱驰U5却是一款不错的车型，这款车的整体造型有着明显的概念车风格。一般首款车型的风格设计就是这个品牌的家族化设计，而爱驰U5的设计风格也展现了现代化的科技风范。
