作为造车新势力之一，爱驰汽车目前的状况可谓是屋漏偏逢连夜雨。先是被曝出销量不佳、资金困难等问题，又爆停发工资到要求员工居家办公、官方APP停摆等，各种问题层出不穷，可谓一波未平一波又起。
实际上，关于这些问题，有媒体实地探访爱驰汽车(上海)有限公司发现，爱驰汽车确有员工居家办公，拖欠租金等问题。据爱弛汽车员工透露，居家办公其实是借口，实际上是因为拖欠了办公室的租金、物业费等费用，不得已只能居家办公。官方APP上的某些板块内容也已经无法正常显示，内容是更新到了五一之前。APP包括社区、商城、服务等功能。企业的命运可见一斑，车主的权益如何保障呢？
此外，爱驰汽车员工已经连续两个月未收到工资，4月也未按期为员工缴纳社保，最终或导致员工社保断缴。为了满足刚需员工不出现社保公积金中断的需求，爱驰开通自费垫付社保公积金缴费通道，同意的员工劳动合同自5月1日变更至上海亿维之家公司，并要求在5月25日之前打款至相关账户，后期公司会退还给员工。此外，爱驰汽车上海总部已经退租，其欠缴租金达.09万元，园区物业已对爱驰汽车办公室采取停电措施，最终员工被迫居家办公。
与此同时，爱驰面临的经营危机从内部迅速传导到外部。有经销商表示，自己被欠款且无法联系上爱驰，爱驰官方App已经停摆，拨打官方客服电话也无人接听。进入年以来，时不时有供应商在爱驰办公楼下拉横幅追讨欠款。
不难看出，爱驰汽车眼下真的命悬一线了！
成立于年2月人爱驰汽车，创办以来先后融资8轮，第一款车型是爱驰U5，官方售价16.69-24.99万元，本来爱驰的第二款车型爱驰U6计划年3月发布，但多次跳票，直至年10月才正式上上市。
不过，新车型的上市也依旧未能挽回爱驰汽车的销量颓势。
但事实上，爱驰汽车从成立之初便走了一条和国内造车新势力不一样的路线。像蔚小理等造车新势力一开始造车便先将中国市场作为了第一竞争市场，确实中国市场是目前最大的新能源市场，哪怕其要开拓外国市场，车企也会先稳定中国市场销量后而做出准备；但爱驰却选择与蔚小理等造车新势力背道而行，将竞争主力主要放到了外国市场上，中国市场为辅。
但尴尬的是，爱驰汽车的出口业绩不能并没有那么亮眼。据爱驰汽车
