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威马和爱驰这两个车企算得上是难兄难弟了，都被各大媒体嘲离倒闭不远了。不过，最近这两家车企的状况似乎有所好转。
有消息称，爱驰汽车不仅获得外资进驻，就连曾经的创始人也已回归；威马汽车的海外业务正在蓬勃发展，不仅已经拿到大量的订单，其进军欧洲之路也开始提速。
爱驰创始人回归掌大权，外资进驻
就在最近，爱驰汽车发布的一则通知让其复活希望瞬间被点燃。
7月20日，爱驰汽车员工收到了人力资源部发送的《关于成立股东治理临时工作组的通知》。在该则通知中可以看出，曾经的创始人付强已经回归重掌大权。
不仅曾经的创始人回归，爱驰汽车还获得了外资进驻，并且有消息称此朱小华即为资方代表，另传资方为软银。
威马欧洲之路提速，南美业务也在积极拓展中
其实早在之前，威马就向欧洲的以色列、阿联酋、土耳其、意大利、匈牙利、波兰等国发送了不少的样车，并且拿到了超万辆的汽车订单。
如今，威马又开始将进军欧洲市场的步伐提速，向德国西班牙国发送了威马EX5以及威马E.5两款车型的样车，用来进行经销商巡展和市场测试。其实早在3月就已经有威马在德国上牌成功，但威马当时并未进军德国。
除了欧洲，威马也在南美市场的业务也在积极拓展中。
海外业务的加速发展，也在积极推动着威马复工复产的进程。就在7月4日，威马宣布近期有望复工复产，恢复正常运营。
进入新能源汽车市场的下半场，淘汰赛开始加速，处于困境的车企开始寻生存之道。威马和爱驰的成功自救，也让和他们一样处于困境的车企看到了希望。
