不同于爱驰汽车、威马汽车和恒驰汽车等因产品问题而频繁受到质疑的品牌，高合汽车凭借其“中国最贵电动车”的称号，在车主群体中获得了相当不错的口碑。作为国内最早生产电动车的厂家之一，高合自成立以来就一直坚持自主研发和制造电动汽车，并以其优异的性能获得了业界一致好评。然而，由于公司的发展路径太过与众不同，导致它变得越来越狭窄，现在看来似乎没有其他选择。
被誉为“中国最昂贵的电动车”的高合汽车正在经历一场灾难。
在龙年开工的第一天，高合汽车因“停产停工”而暂停了半年，这引起了广泛的讨论。
根据内部消息来源透露，高合汽车已经组织了一场内部会议，并宣布将从即日起暂停生产长达6个月。据悉，高合车公司已经决定在今年第二季度全面停止生产销售，同时关闭工厂并对所有人员进行大范围裁员。高合汽车公司表示，2月18日前的员工薪资将如常支付；在3月15日之前，仍在高合汽车工作的员工只获得了基础工资；自3月15日起，仅根据上海地区的最低标准（元）进行发放。
基于以往的经验，许多新成立的汽车制造商在破产之前都经历过“长时间的停工和停产”，因此，高合汽车的这一消息给所有人带来了不好的预兆。
众所周知，高合汽车现在面临的实际挑战更为严峻。一方面是企业在发展过程中遇到了瓶颈，另一方面公司内部也有一些人对公司前景不看好。据公司内部消息人士透露，如果员工现在提出辞职，HR将会立即进行审批。“高合汽车的工资制度和其他公司不同。我们不考虑公司是否需要裁员或者降薪。高合汽车的账户上没有留下任何资金”。“高合公司是以整车销售为主业，现在公司需要大量的一线员工，但公司内部的人员都是在去年年底才从其他单位调出来的。”关于是否能够根据通知中的约定支付上述的工资，我们还需要一个巨大的疑问。不仅仅是在1月份没有收到工资，汽车公司已经欠下了门店销售人员两个月的薪水，并有员工开始进行劳动仲裁。
各种迹象都在暗示，高合汽车的资金流可能已经中断。这让高合汽车在业内饱受
