17年前非典爆发，加速推进了以淘宝为首的电子商务普及。年新冠肺炎疫情或将又成为一个加速器，但与当年不同的是，不再是谁吃了谁，而是一体化全触点的互补融合。文/《汽车人》管宏业疫情隔离下的汽车业正加速催生一种“零接触”新生态。足不出户，线上展厅看够；鼠标点点，虚拟现实体验；主播聊聊，互动传播有料……被迫宅在家里的键盘侠们似乎有机会享受比以往更全面的购车服务。非常时刻，非常营销就在不久前，借“2·14”情人节彩头，一场车企直播在云端上演。上汽乘用车副总经理俞经民变身网红主播，与网友在线互动共话战疫。近50万人在线、超过两千名幸运儿抱走“健康福袋”……疫情发生以来，这场第一次由车企高管所做的直播，不仅接地气，更收获了相当人气。谈起疫情影响，东风本田副总经理潘建新告诉《汽车人》，当下不少经销店正开展以店为单位的线上直播卖车。今年1月，东风本田销量同比增长达到21.3%，远跑赢大盘。身处疫情爆发中心，复工难度也大许多。潘建新介绍，东风本田将结合武汉市疫情态势，在确保公司员工、供应商、经销商等伙伴健康的情况下再商议复工时间。爱驰汽车执行副总裁蔡建军介绍，作为一家用户深度参与的智能出行服务商，爱驰尤其重视线上营销，对于此次疫情也将重点落在线上营销，加强与用户沟通，积极推进促销、服务、成交等传统线下营销环节的线上化进程。他认为，线上营销绝不是权宜之计，线上营销比重逐渐上升甚至超过线下的趋势不可避免。为了最大限度杜绝疫情传播，北汽集团营销业务委员会主任李一秀告诉《汽车人》，北京汽车第一时间开通了线上智慧展厅，将日常销售工作搬到了网上。通过一站式零风险“无接触购车”，在看车、交款、选车、上牌、交车等各个环节都做到无接触、零风险，彻底打消顾客疑虑。李一秀认为，以线上体验为核心的汽车新零售模式将迎来发展机遇。针对当前不少经销商开业后客流急剧减少的情况，一汽奥迪一方面做减法，通过调整商务政策减负松绑；另一方面做加法，通过创新营销线上站位。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强告诉《汽车人》，奥迪品牌正在将品牌沟通、线下活动、终端集客等营销出口全面互联网化，依托线上用户的持续运营，带动销售线索的挖掘和转化。通过对电商平台的用户利益开发、短视频/直播营销的终端指导，以及奥迪ADC业务的持续深化三大手段，为经销商提供市场营销支持。很显然，在当下疫情依然严重的非常时刻，车企和经销商正在将与用户的触点搬到线上来。强化线上营销既是当下的无奈选择，亦是接下来汽车企业和经销商
