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蔓耗至金平高速公路起于A2K0+，采用枢纽互通式立交主线上跨接于规划待建的元江至蔓耗高速，止于金平县。本项目地处云南省南部，地跨东经°51′～°03′，北纬22°48′～23°00′之间，所经过的地区全部在红河州金平县境内。主线主要控制点为：起点、蔓耗、黄牛坎、大平台、苦竹箐、阿得博、草果山隧道、旧寨、金平。联络线主要控制点为：起点阿得博立交及终点蔓金二级公路。拟建项目跨越河流较多，主要有：拟建项目跨越河流较多，主要有：麻子河、永平白马及金等麻子河、永平白马及金等麻子河、永平白马及金等麻子河、永平白马及金等，同时为跨越箐沟及小河也设置桥梁工程。推荐线主共设置隧道14座共长m，其中特，其中特长隧道1座长m，长隧道，长隧道6座长m，中隧道7座长m。联络线无隧道工程。草果山隧道将置斜井一个于K40+K40+处，不在分水岭国家级自然保护区范围内。
隧道示意图
蔓金高速路出洞口周边植被
蛮耗至金平线主线路图起点（仅供参考）：
拟建蔓耗至金平高速公路主线起点A2K0+，采用枢纽互通式立交主线上跨接于规划待建的元江至蔓耗高速(元蔓高速K+处)。路线总体走向为由北向南。路线沿着麻子河升坡展线布设，过田房东侧，设桥梁上跨山凹、麻子河，路线继续沿着山形克服高差升坡布设，连续穿越营盘山1、2、3、4号隧道穿越营盘山。过三棵树右侧（A2K14+），
至道班房于A2K14+.处接K线的K16+.(即A2K14+.=K16+.)。路线继续升坡，过田房，K21+处再次上跨老路，路线沿山脚向东南布线，
在K24+处设沙衣坡立交与原有蔓耗二级公路衔接，路线沿着山脚布线，升坡展线至K28+处设米的长隧道，出隧道后设7-20m大桥上跨山凹，路线继续升坡，连续设苦竹箐1、2号隧道沿山腰向南穿出，过王恩寨东侧，在K36+处设阿得博立交，沿山形升坡。K38+处米的特长隧道穿过草果山。
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