曾与“蔚小理”并称为造车“四小龙”的拜腾汽车，终究扛不住了！
近日，拜腾汽车两家关联公司“知行电动车公司”和“知行新能源公司”被法院立案破产清算的话题，登上了微博热搜。对此，拜腾汽车在驳回理由中表示，公司目前困于集团的融资失败，有希望靠融资脱困。然而法院也很直接的表明，由于知行电动车公司“陷于停滞状态，员工大多数离职，拖欠巨额债务”，近三年来涉案金额超30.5亿元人民币；知行新能源公司也背着巨额欠债。因此只能受理破产申请。
别看拜腾汽车如今结局惨淡，曾经的它也有着不错的高光时刻。成立于年的拜腾汽车，开局即是巅峰，不仅创始人由“宝马i8之父”毕福康和华晨宝马、英菲尼迪的前高管戴雷组成，其核心管理团队人员更是由宝马、特斯拉、谷歌等众多巨头公司的技术大咖组成。也正因此，拜腾汽车刚刚上线便受到了许多资本的青睐，富士康、宁德时代、腾讯投资等巨头纷纷入局，让拜腾汽车顺利完成6轮融资，累计金额超过10亿美元。
然而面对品牌不断涌现的新能源汽车赛道，拜腾的大饼画的再好，也扛不住承诺无法兑现的现实。就在蔚小理已经开始发布首款汽车的时候，拜腾汽车的“量产车”却始终没有出现。反而接连传出延期、停工、资金耗尽的噩耗，还因为“烧光84亿造不出量产车”而被央视点名。而对于拜腾汽车的奢侈内耗，据媒体报道表示，拜腾汽车公司内部开销相当奢侈，就连品牌店的工作服都要完全从德国进口，随便一套就要花费仅千元。再加上后来企业内斗导致错失融资良机，高层出走等情况的发生，拜腾汽车也因此陷入“衰败”困局。
当然拜腾汽车也曾不断的在奋力“自救”，先是与富士康合作，试图加速“重启”，然后又将希望寄托于和谐联合基金与KXIN开心汽车，想要通过重组的方式来让自己加速“量产车”的进度，但最终都以“惨淡结局”收场。
对于拜腾汽车的破产现状，有专业人士认为：“作为新能源车企，人心不齐是企业发展的一大问题，拜腾汽车尽管拥有豪华品牌高管团队和资金，但由于内斗不断，消耗了大量资源与时间，再加上盲目的铺张浪费，未能将钱用到关键位置，不断地扩张和投资，不仅没让企业的创新能力快速提升和升级，反而让企业的资金压力越来越大，这也让拜腾一直未能找到自己的定位，“量产车”产不出也就成为了一直以来的问题，最终拜腾也只能落得破产的下场”。
而如今，新能源汽车市场的竞争压力愈发强烈，除了拜腾，同为造车新势力四小龙之一“威马”也已经在这场激烈的淘汰赛中败下阵来，还有像天际汽车、爱驰汽车等，也都面临着相似的困境。至于下一个会轮到谁，就只有留给时间来见证了！
