出品：创业最前线
9月27日消息，近日，美股教培企业华夏博雅发布公告称，已与爱驰汽车的运营公司达成不具约束力的合作意向，收购爱驰汽车所有发行在外的股权。根据意向书条款，爱驰汽车估值总金额范围为50-60亿美元。收购完成后，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股。
爱驰汽车相关负责人对此在接受采访时表示：“根据相关规定，上市相关事宜不方便置评。但是近期会有一系列好消息向外界透露，比如新车U6上市，积极布局东南亚市场等等，敬请期待。”
据天眼查信息显示，爱驰汽车品牌简介表示，其成立于年2月，致力于成为中国汽车智能化方面的领先企业，被称为是新势力造车的一位破局者，以驱动汽车行业进化为理念，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源车与出行服务，重新定义人车关系。
该品牌所属爱驰汽车有限公司，成立于年,企业注册资本.万人民币,实缴资本万人民币,法人代表为董事长陈炫霖，最终受益股份0.81；企业实际控制人为爱驰汽车创始人付强，最终受益股份为12.87%。
从年10月27日起，爱驰汽车共计完成8轮融资，最近的一笔融资于今年1月，融资轮次C轮，交易金额数亿美元，由陈炫霖及其旗下东柏集团投资。除此之外，其投资方不乏腾讯投资、滴滴出行、宁德时代等机构。
根据乘联会数据显示，年上半年爱驰U5销量辆，而年、年度爱驰U5销量为辆、辆。
据此前有媒体报道，自年5月至年12月15日，爱驰汽车海外出口累计台。而在年上半年，爱驰汽车累计出口台。截至目前，爱驰汽车爱驰U5已先后登陆法国、德国、荷兰、以色列等15个国家和地区。
显然，就爱驰汽车如今海内外汽车销售的表现，是无法支撑一家车企的正常运营和开支的。
而此次合作的另一主角美股教培企业华夏博雅，成立于年,企业注册资本.万人民币,并已于年完成了IPO上市,交易金额万美元。其是一家港资教育机构，专业从事中外合作办学、外籍人才引进及在线平台研发，提供合理化、个性化、人性化的解决方案，以满足各个类型合作伙伴院校的不同需求。
据华夏博雅年度财报显示，实现营收.95万美元，同比减少22.2%；全年净亏损万美元，较财年万美元的净利润减少了.4%，华夏博雅由盈转亏。事实上，部分企业为了加快上市是会采取一些简化流程的操作，但通过借壳上市的车企也并非爱驰汽车个例，后续我们将会持续
