元阳至绿春高速公路起自元阳县西侧红河边桃园附近，接在建的元江至蔓耗高速公路，经乌湾、旧师、阿扎河、泽初、规东、腊宗，止于绿春县城西4公里迷克附近，与规划的绿春至江城高速公路顺接，主线长57.公里（以右幅计）；并同步建设元阳机场和绿春立交连接线，其中：元阳机场连接线起点为元阳至绿春高速公路K35+泽初互通式枢纽立交，止于牛尚接规划的元阳机场，路线长24.公里；绿春立交连接线起自绿春过境公路止点（大兴加油站处），止于绿春立交E匝道终点，路线长2.公里。
主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，设计荷载公路-I级；元阳机场连接线采用一级公路标准，起点至LK14+段设计速度采用80公里/小时，LK14+至终点段设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用24米，设计荷载公路-I级；绿春立交连接线采用二级公路标准，设计速度采用40公里/小时，路基宽度采用12米，设计荷载公路-I级。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-）执行。
主线设特大桥.54米/7座（含立交区主线桥梁，其长度按整幅计，以下同），大桥.78米/36座，中桥.48米/10座，小桥22.06米/2座，桥梁全长.86米/55座；设特长隧道.88米/3座（长按单洞计，以下同），长隧道.74米/5座，中隧道.34米/2座，短隧道.12米/8座，隧道全长.52米/18座，桥隧比为85.99%。元阳机场连接线设大桥.98米/39座（长度按整幅计，以下同），中桥.32米/6座，桥梁全长.3米/45座；设长隧道.36米/3座（长按单洞计，以下同），中隧道米/1座，短隧道.26米/4座，隧道全长.62米/8座，桥隧比为70.10%。全线在元阳、泽初、绿春3处设互通式立交。项目概算投资.万元，建筑安装工程费.万元。
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