《我有车》原创新车盘点：年是新能源汽车补贴退坡幅度较大的一年，在如此背景下，各大汽车品牌纷纷争取在今年内完成纯电动车布局，借此来享受最后为数不多的补贴机会。正因如此，消费者也得以有了更多可选择的产品，接下来就看看下面这10款全新纯电动车哪款适合你吧！●上汽名爵EZS级别：小型SUV上市时间：3月30日补贴后售价：11.98~14.98万元目前国内多数纯电动小型SUV都是“油改电”方式打造，名爵EZS也如此，因此新车与燃油版基本一致，像伦敦眼大灯、“星耀立场”格栅尤其具备了辨识度。另外内饰亦变化不大，8英寸中控屏依旧是主要聚焦点，稍微新颖的变化则体现于采用了旋钮式换挡，使其得以彰显纯电动车身份。作为“油改电”的产物且是小型SUV身材，显然名爵EZS的公里最大续航能力主要为城市用户准备，辅以最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米等特点后，用于城市通勤问题不大。不过值得一提的是，现时像小鹏G3、威马EX5等价格相近的造车新势力开始取得月销量过千辆的水平，这给名爵EZS这样的“油改电”车型加压不少，因此还需充分提高续航能力，才能赢得足够的市场青睐。●现代昂希诺EV级别：小型SUV上市时间：11月4日补贴后售价：17.28~19.88万元和名爵EZS类似，昂希诺EV也是一款“油改电”产物，不过并未完全沿袭燃油版设计，而是将传统格栅造型去掉，并以更低调的前杠装饰来替代。至于新车内饰也变得更加简洁，实体按键数量得到精简，同时换挡结构也变成了按键式，结合10.25英寸中控屏+7英寸仪表盘后，昂希诺EV具备了一定的新鲜感。现时合资纯电动小型SUV数量不多，本田VE-1/X-NV是其中较为突出的产品，但其公里的最大续航能力并不足以满足市场需求，反观昂希诺EV则有公里，且起售价仅较之本田X-NV贵了元，辅以最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米、mm轴距等特点后，新车性价比不输本田双子星组合，昂希诺EV大概会是合资品牌纯电动小型SUV市场里颇具竞争力的代表。●吉利几何A级别：紧凑型轿车上市时间：4月11日补贴后售价：15~19万元几何A是吉利新能源尝试高端化的第一款产品，于是新车在车厢内大打科技简洁设计，大面积应用灰白配色之余，再辅以12.3英寸悬浮式中控屏和4.2英寸液晶仪表来注入科技感，同时还不忘在换挡旋钮附近加入别致的饰板设计，充分点缀出了座舱内的高质感。至于外观方面亦同样突出简洁基调，扁平化的大灯设计及全新银色Logo给前脸增色不少，高端化形象初见成效。在这般全面革新的设计基础上，几何A还拥有了公里和公里的两套不同续航版本，其最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米，百公里最快加速8.8秒，结合mm轴距后，整体产品力足够全面。考虑到售价仅相当于传统合资品牌A+级轿车水平，着实呈现出几何A的高性价比力度。●别克VELITE6级别：紧凑型轿车上市时间：4月15日补贴后售价：16.58~19.98万元VELITE6之于别克的重要性，与几何A之于吉利的地位相同，前者是别克在华的首款纯电动车型。为此，官方希望在新车身上突出更多新颖元素，于是让VELITE6呈现出跨界车造型，同时以8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表来强化座舱的运动感，借此增强新车对于年轻人的吸引力。别克VELITE6拥有公里和公里的两套不同续航版本，快充40分钟最多可充到80%电量，其中短续航版最大功率马力（85kW），最大扭矩牛-米；长续航版则为马力（kW）/牛-米，整体水平不算突出，因此别克给出了16.58万元的起售价。尽管VELITE6的定价不算高，但整体性价比与价格相近的几何A仍有不少差距，这也是目前束缚合资品牌纯电动车市场表现的关键所在。●广汽丰田iA5级别：紧凑型轿车上市时间：9月5日补贴后售价：16.98~19.28万元与别克亲力亲为打造一款全新纯电动车的做法不同，广汽丰田为了更早适应双积分政策，于是向广汽新能源申请导入了AionS，将后者换标为广汽丰田iA5，同时官方也因应自身品牌特性将新车外观设计调整为偏收敛型，以适应丰田品牌的受众需要。虽然广汽丰田iA5只是一款广汽新能源的换标车型，但其得益于纯电动架构的功底，使它得以拥有了纯平地台和mm长轴距，助力新车可以容纳大电池，从而获得公里的最大续航能力。同时还具备最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米的性能表现，结合双12.3英寸连体大屏的豪华内饰后，广汽丰田iA5依旧是该价位市场里物超所值的代表车型。●爱驰U5级别：中型SUV上市时间：12月19日补贴后售价：19.79~29.21万元假如手里只有买合资纯电动小型SUV的预算，或许也可以考虑一下定位于中型SUV级别的爱驰U5，它有着mm轴距、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏这样的座舱水平，且车厢简约质感恰到好处，同时外观也有贯穿式LED尾灯、双色车身以及具备高辨识度的大灯造型，印象分颇高。爱驰U5拥有公里/公里/公里等三套不同续航版本，最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米，百公里最快加速10秒，整体性能偏城市生活用途。新车刚刚在一周前正式上市，速度相对其它造车新势力品牌有点晚，但还好整车产品力足够全面，也有一定性价比力度，作为家里的第二款车大概是个不错的选项。●全新广汽新能源AionLX级别：中型SUV上市时间：10月17日补贴后售价：24.96~34.96万元纯电动汽车于多数自主品牌是一个难得的品牌向上机会，广汽新能源继AionS之后再推纯电动中型SUV的AionLX，其中双12.3英寸连体大屏的家族内饰得以保留，同时不失大量皮质用料及mm轴距来营造豪华座舱。至于新车外观则始终保持运动化设计理念，扁平的LED大灯结合尾部斜切造型后，观感相当具有运动冲击力。AionLX提供公里/公里/公里/公里的四种不同续航版本，动力性能也分为高中低三种不同功率车型，其中低功率版最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米；中功率版（kW）/牛-米；高功率版马力（kW）/牛-米，百公里最快加速仅3.9秒，配备双电机四驱系统，其高性能长续航的产品特质可见一斑。目前主打高端的自主品牌纯电动中型SUV主要有荣威MARVELX、蔚来ES6和广汽新能源AionLX，其中AionLX拥有更亲民的定价以及更强的续航能力，或许真的可以脱颖而出。●国产特斯拉Model3级别：中型轿车上市时间：5月31日补贴后售价：35.58万元在经过上海工厂的神速建设后，如今国产特斯拉Model3已经来到大家身边，新车基本沿袭了海外版的设计样式，像邪魅的大灯造型、溜背设计和15英寸中控大屏等特点依旧没变，最能看出其国产身份的只有尾部中文铭牌。mm轴距、最大功率马力（kW）、最大扭矩牛-米、百公里最快加速5.6秒，以及公里的最大续航能力，这是国产特斯拉Model3交出的重要卖点。在此基础上，先不说品牌魅力，单看其35.58万元售价也足够具备吸引力，且目前新车还能享受2.万元的国补和免征购置税政策。不过有一点需要重视，国产特斯拉Model3或将于明年降价20%，假如成真，此举或将重塑国内豪华中型车市场新格局。●奔驰EQC级别：中型SUV上市时间：11月8日补贴后售价：56.38~60.68万元由于中型SUV有着长轴距及高阶定位身份，多数汽车品牌考虑到续航能力及品牌形象，都愿意将其首款纯电动车落子该级别，奔驰EQC便是如此。同时由于新车基于奔驰GLC改造而来，所以两者之间的设计样式大体相通，其中双10.25英寸连体大屏设计不可或缺，另外奔驰EQC换用了更为一体化的格栅造型及贯穿式LED尾灯，进一步突出了高阶质感。奔驰EQC拥有公里和公里的两套不同续航版本，最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米，百公里加速5.1秒，结合双电机四驱系统和mm轴距后，整车表现比较全面。在奔驰极其主张豪华作风的打法下，新车凭借着纯电动SUV的身份，将能带来更安静的驾驶体验和迅猛的动力响应，很好补充了动态实力以全面满足用户需求。●奥迪e-tron级别：中大型SUV上市时间：11月18日补贴后售价：69.28~82.86万元和奔驰EQC的做法类似，奥迪e-tron作为品牌首款纯电动车型，也并未在造型上有太多新颖出格的表现，像多边形格栅及其扁平化大灯造型，以及12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸上下中控屏的内饰设计都是熟悉的奥迪风格，这样稳妥的设计相信能符合高阶成熟用户的口味。奥迪e-tron拥有公里的最大续航能力，最大功率马力（kW），最大扭矩牛-米，百公里加速5.7秒，还有quattro双电机四驱系统，辅以中大型SUV的mm轴距后，整体实力远超奔驰EQC。只是目前奥迪e-tron属于进口身份，不过明年会实现国产，届时宝马iX3纯电动SUV也将完成国产上市，年BBA豪华三强将在高阶SUV市场打响一场针锋相对的新能源战役。《我有车》总结：年是国内新能源市场全面爆发的一年，无论自主、合资、豪华品牌，亦或是造车新势力都纷纷推出新品，从而在不同级别、价位、类型等方面给到消费者更多的选择。其中既有强调高性价的吉利几何A、主打高性能长续航的广汽新能源AionLX，也有主打豪华体验的奔驰EQC和奥迪e-tron等不同特点产品，相信总有一款适合你。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
