卯兔纳祥，辞旧迎新，一年一度的春运已经启程。
过去三年时间里，全国疫情多点散发，阻挡住太多人春节返乡的脚步，“家”的模样已经变得模糊。癸卯年的春节，疫情已不再“羁绊”回家的脚步，家的呼唤让无数游子神往。据交通运输部初步研判分析，今年春运期间的旅客总人次，将恢复到年的70%。这意味着春运的盛况将重现，一票难求的窘境也随之而来。和过去一样，很多人不得不“困在其中”。
春运（图片来源：人民网）
安全与智能，让返乡之路事半功倍
“既然坐回去无望，那就开回去！”这句话似乎说出了许多人的心声。在这个充满挑战和不确定的时代，做一个“勇敢者”很关键。以爱驰为首的电动车品牌，就是汽车市场上勇敢的先行者。而爱驰U6的拥趸，同样也是这样的勇敢者，他们在生活、工作中同样敢于创新，勇于尝试。正是这种事实上无处不在的“勇敢者”精神，推动着我们这个时代不断向前！
作为市场上为数不多的创新之作，即将在今年开启交付的爱驰U6，代表了电动汽车产业当下最高的技术水平。爱驰U6在技术维度实现的突破和领先，将让无数敢于打破常规的勇士们毫无顾虑地踏上返乡之路。在续航表现上，爱驰U6CLTC续航里程达到了公里，覆盖了绝大多数人的返乡半径。而且，即便是返乡的路程超过了公里，也可以通过爱驰U6的快充功能迅速补能，从30%充电至80%只需30分钟，在充电站小憩一下，电就充好了，非常便捷。
爱驰U6
长途自驾，安全、舒适和体验是最重要的三要素，同时它们也是逐级递进的需求。安全是条红线，是一切的基础。在返乡旅途中，可能涵盖了多种路况，在复杂的路况下，对于一台车的考验，是全方位且深层次的。集中返乡高峰时期的路况，可以用“糟糕至极”来形容，如何能在“蠕动”的车流中节省能源、节省精力的同时，保证安全，是返乡之路的开端，也是第一关。
安全方面来看，爱驰在最重要的车身结构上更是下足了功夫。旗下两款车型U5和U6均采用了行业领先的上钢下铝车身结构，底盘采用了成本昂贵甚至以往只用在劳斯莱斯幻影、奥迪A8L、捷豹XJ等豪华车上才应用的铝合金材质，而白车身中铝合金材料重量占比超过52%，与传统钢制车身相比白车身减重50kg，最终让车辆实现了轻量化与安全性的完美结合。
在满足安全的基础之上。以辅助驾驶为代表的智能配置成为了爱驰U6脱颖而出的另一关键要素。
相比于传统的燃油车和很多新能源车型，爱驰U6在辅助驾驶方面，不止领先一步，其超高的便捷性和安全性，直接刷新了当下消费者对智能辅助驾驶功能的认知。其中，TJA交通拥堵辅助，在车速低于60km/h的时候，可以自动跟随前车，并且保持在车道中正常行驶，而且还具备跟随前车通过路口的能力，该功能可以最大限度地缓解驾驶者在堵车路况下的驾驶疲劳，驾驶者只需用手轻扶方向盘，油门和刹车完全由爱驰U6自行控制，真正的彻底解放了双脚。此外，爱驰U6还搭配了ATC自适应弯道巡航功能，即便是在弯道内行驶，也可以始终自动保持在车道居中位置，并跟随前车自动调整车速，让驾驶者时刻感受到智能科技转化的便捷用车体验。
是什么让爱驰U6这么“懂他”？
在返乡的途中，无论是车内空气，还是在车内触碰最多的地方，爱驰U6都尽其所能，给予驾驶者最安全的保障。
如今，越来越多的人对于健康、内饰是否环保越来越重视。目前，爱驰旗下相关车型均已通过欧盟“RRR”环保法规认证，并一次性通过德国莱茵TüV集团复审。与此同时，爱驰旗下相关车型满足欧盟REACH/POPS/CLP/BPR等法规要求。而欧洲作为全球进出口管理法规最严格的市场之一，对于安全性、健康性和环保性都有着极为严苛的准入标准和监管体系。可以说，这些都能体现爱驰把安全和环保放在了重要的位置。再加上疫情所带来的影响，很多人对出行时车内的卫生和健康更加
